Add new comment

Автомобили в парка

Категорично се присъединявам към позицията на хората, които са писали до момента. На територията на парка НЕ трябва да се допускат НИКАКВИ паркинзи и автомобили, било то и електрически, било то за престой, било за паркиране, било за преминаване (това създава опасност за всички посетители и обитатели на парка). Парка е парк, за да бъде парк, а не паркинг! Всички налични паркинзи - напр. пред къпалня Мария Луиза и Стадион ЦСКА, трябва да бъдат премахнати от територията на парка.Автокъща Капитолия трябва да бъде изцяло премахната от територията на парка, тъй като е обект, който няма нищо общо с резервата, парка и предназначението му за отдих, спорт, разходка и развлечение, историческото и културното му значение. Същото място трябва да бъде залесено и приобщено към парка. Необходимо е лятната къпалня Мария Луиза да бъде изцяло премахната и залесена (да се слее с парка). Бившия стадион Юнак да бъде приобщен към парка.  Абсолютно НЕДОПУСТИМО е изграждането на нови паркинзи на територията на парка. Всички паркинзи трябва да бъдат предвиждани извън територията на парка, а не да бъде търсено решение на проблема с паркирането в столицата, като се отнемат площи от паркове за построяване на паркинзи. Освен "препоръка" на журито да не се допуска ново строителство на сгради в парка, освен основно изискване към проекта за ПУП от страна на възложителя Столична община да са да не се допуска ново строитество на сгради и никаква намеса в резерватната част на парка (от езерето Ариана, включително Слончето, езерото с лилиите, паметника Братската могила до алея Яворов + североизточна част от тениск кортовете „Академик“), съгл. становището на НИКН във връзка с разпоредбите на ЗКН и Директивен план-концепция за системата от исторически зелени площи – централна градска част – София, „ИЗКЛЮЧВА ВСЯКАКВО СТРОИТЕЛСТВО на архитектурни обекти, спортни съоръжения и игрища“ на територията на резервата (чиито граници са определени в същото становище), вкл. Дендрариума (режим А).  Изграждането на паркинзи на територията на парка е НЕЗАКОННО! Най-малкото – паркът няма нужда от обслужващи го паркинзи. Паркът е лесно достъпен с обществен транспорт. В допълнение могат да се развият велотрасетата и да се стимулира ползването на велосипеден транспорт, ходенето пеша и намаляване използването на автомобили.

Filtered HTML

  • Web page addresses and e-mail addresses turn into links automatically.
  • Allowed HTML tags: <a> <em> <strong> <cite> <blockquote> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Lines and paragraphs break automatically.

Plain text

  • No HTML tags allowed.
  • Web page addresses and e-mail addresses turn into links automatically.
  • Lines and paragraphs break automatically.